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Vídeo (Youtube) Vídeo: Escala del Costa Mediterránea. 19/09/2008, 17:00 |
19/09/2008
Atascos. Y parecen a propósito. Son imágenes de ayer por la mañana, pero hoy, está todo más o menos igual... de mal. Resulta que en la confluencia de Julian Estévez, con Sanjurjo Badía, los atascos crecen de forma casi instantánea, en pocos minutos. Grabando por la zona, me percaté que , al menos, gran parte de la culpa, la tiene el semáforo para peatones de la segunda calle citada. Cuando se cierra, se bloquea la rotonda totalmente, ya que los vehículos que quieren subir por ella, quedan atravesados en medio, sin posibilidad de apartarse. A esperar... y las colas se empiezan a formar, llegando a Isaac Peral, y en toda la circunvalación. ¿Sería tan difícil reprogramarlo, convertirlo en un modelo de botón, o desplazarlo unos metros más arriba, para crear una zona de espera ? Como vemos en el vídeo, la circulación después de dicho semáforo, es muy poca, por lo menos, hasta la altura del Mercado Municipal de Teis. Aquí nos encontramos con otra señal luminosa, en tierra de nadie, plantada en medio del carril en obras ¿Hay que respetarla ? Y, al llegar al cruce, el semáforo queda oculto tras la valla verde, y la maquinaria de la obra. Uno se queda sin saber qué hacer, y es frecuente verse sorprendido por peatones, que sí que pueden ver el muñequito en verde, y, sin encomendarse ni a Dios ni al Diablo, cruzan. Es una más que evidente situación de riesgo. Todos los vídeos de la Power Boat, en Sociedad. Nuevo artículo, con un caso real de censura, más abajo. |
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BRICO-MOTOR: Mejorando la
admisión.
Una de las desventajas de mi estupendo Peugeot 205, es que hay que cambiarle filtros con muchísima frecuencia... y no son baratos. Con el de Gas-Oil, no puedo hacer mucho, habría que sustituirlo por uno de "cartucho", más grande, y podría tener (estúpidos) problemas al pasar la ITV. Así que me he dedicado al de aire. Existe lo que se llama la recirculación de gases, que consiste en desviar parte del flujo de escape, a la admisión, con el fin de facilitar una serie de reacciones químicas y térmicas, y reducir las emisiones de derivados del nitrógeno, altamente contaminantes. En mi coche, la entrada va por un tubo, hacia el filtro de aire. Pero son gases sucios, lógicamente, y, en pocas semanas, me convierte a la esponja en una cosa aceitosa, inutilizándola. Así que he hecho un invento. Vamos por pasos. Espacio del filtro de aire:  Entrada de la recirculación de
gases:
 Le pongo un tubito de goma:
 Coloco el filtro, recortándolo
ligeramente por arriba para que pase el tubo, y doblando la malla
metálica.
Hago una nueva caja
de filtro, un cuadrado de plástico, con un orificio a 1 centímetro de
altura. Introduzco el tubito.
Y,
dentro, alta tecnología... Un estropajo de níquel, a 0,50 euros la
unidad... :)
 Le busco una mejor ubicación,
para que el filtro principal, quede centrado.
 Y listos. Todo en orden. Lo que hago, es soltar la recirculación dentro del segundo filtro, la porquería queda pegada en el estropajo de níquel, sin atascarme el filtro de esponja, y los gases, sin partículas, ya entran al motor. He notado un aumento de potencia, y, sobre todo, una bajada de la cantidad de humo en aceleración, uno de los problemas de los motores diesel . No sé porqué el motor va mejor, en principio, no se ha modificado en nada su funcionamiento, sólo se eliminaron impurezas, y he visto unas gotitas de aceite que quedaron en la cajita de plástico, tras 200 kilómetros. Pero el objetivo, evitar el brutal encharcamiento del filtro de aire, parece conseguido. Supongo que ahora, al poder circular más tiempo sin padecer falta de aire, es bueno para el medio ambiente. |
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30/05/2008 Semáforo muy
peligroso.
En primer lugar, disculparme por el poco tiempo que le dedico a la Web. Tras la lesión de nuestra cachorrita Chou, su hermana, Jas, ha padecido un percance que suponemos similar, y causa de sus sufrimientos: Se ha caído desde un tejadillo. Así que estoy continuamente desplazándome a las Clínicas Veterinarias, y debo quedarme en casa para cuidarlas. Entonces, me toca tirar del "fondo del armario", y colocar vídeos grabados con anterioridad. El de hoy, lo tenía para la sección de Tráfico, y demuestra como un elemento que debería garantizar la seguridad, hace justo lo contrario. Un semáforo. Está en la Avenida de García Barbón, en la rotonda de Isaac Peral. Vean el vídeo. Verde para vehículo. Se cierra. Pero a los tres segundos, tiempo insuficiente para que los que vienen de Travesía de Vigo o de la Autopista se den cuenta de que está en rojo, pasa a ambár parpadeante. Los conductores no saben que está verde para los peatones, tendrían que mirar al otro lado de una calle de cuatro carriles, para ver al "muñequito". Y seguir pendientes de que no les embistan los demás vehículos que salen de la rotonda. Sinceramente, mucho pedir. Y no es un caso único, hay otro muy parecido en la calle Jenaro de la Fuente con Aragón, pasando la Gasolinera. Recordemos que el amarillo, no significa obligación de detenerse, sólo pide precaución. Ya he visto a algún airado peatón increpar a algún conductor... mientras no se produzcan atropellos, será sólo un momento de disgusto para ambos, pero, es cuestión de tiempo que suceda algo más grave. Es la entrada de Turistas y foráneos a la Ciudad. No tienen porque saber éste problema. Hay que cambiar los ciclos semafóricos. Por el ancho de la calle, por lo menos, 21 segundos en rojo para los vehículos. |
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Rotondas Les pongo en antecedentes. Como muchos usuarios de las vías urbanas, tengo que pasar por rotondas todos los días, y varias veces. Y estoy hasta el moño, de que la única cosa que la gente sabe de ellas, es que el que va por fuera tiene preferencia. Pero obvian que deben entrar hacia el centro, máxime si va a girar hacia la izquierda, o dar media vuelta. Por supuesto, señalizar correctamente la maniobra, parece que está prohibido.Si no me creen, comprueben ustedes lo que se ve en éste largo vídeo. Y cuenten cuántos usuarios ponen el intermitente. Yo sólo ví a 7. De varias decenes de vehículos.
Enlace directo : 
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Opinión: 29/01/2008 Viniendo de la Avenida de Galicia, dirección Sanjurjo Badía, en el semáforo de Buenos Aires, hay dos carriles. Uno para seguir de frente o girar hacia La Guía, y el otro para ir hacia Travesía de Vigo. Pues bueno, de vez en cuando, aparecen unos contenedores, que ocupan la calzada, y los atascos, llegan hasta la curva del Instituto de Formación Profesional... ¿ Quién es el listo que los pone ahí ? Y ¿Dónde están, cuando no están ? Misterio. Habrá que crear una comisión de investigación. |
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Opinión: 28/01/2008 Pues parece que quieren potenciar el transporte público. Aparte de la tanda anual de nuevos autobuses, hoy estaban por toda la ciudad, cambiando las marquesinas por otras de nuevo diseño... aunque yo le veo demasiadas aperturas para que los ciudadanos se sientan protegidos del sol, la lluvia, y el viento. Además, pintaban nuevas paradas. Si, justo, donde a la gente la multaban por aparcar, ahora lo pueden hacer los Autobuses. Será porque estorban menos.... |
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Opinión: 24/01/2008 En Chapela, justo en la línea divisoria entre Vigo y Redondela, está la zona de Cuatro Puentes. Es una explanada en donde el personal aparca como puede, ya que el borde de la acera está ocupado por una impresionante parada de autobús, que sólo se usa unas 20 veces al día por Vitrasa, y contenedores. De todo tipo: Cristal, Orgánico, Papel, etc. Hace algún tiempo, también había uno de reciclaje de tejidos, pero poco tardaron en prenderle fuego. Hasta aquí, todo muy bien. Pero éste sitio, es utilizado por numerosos conductores, incluso de camiones y autobuses, para cambiar de sentido. Y entonces, nos encontramos con que la visibilidad...no existe. Es prácticamente imposible girar hacia Vigo, sin jugársela. Uno tiene que situarse muy atrás, y cuando ve que no viene nadie, tirarse a la carretera. Si en ése momento aparece un vehículo que estaba aparcado, o salía de la Cacharela, o de un garaje, o adelantando al autobus (que se hace, aunque haya raya contínua)... el riesgo está servido. |
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Opinión: 22/01/2008 Bastante callado estaba yo con el tema del desgraciado accidente de la Calle Jenaro de la Fuente. Esperaba que se pronunciara la Autoridad Judicial, y hoy lo ha hecho. La titular del Juzgado de Instrucción nº 3, habló. Que no fué una carrera ilegal organizada, sino, textualmente, un "pique aislado". Así que esa Alarma Mediática, que no Social, con la que en la última semana nos han bombardeado, mezclando imágenes de Internet con las de las cámaras de Tráfico, queda invalidada. Me pregunto si la Agencia de Protección de Datos tiene algo que decir sobre el tema. Sabemos el nombre de los conductores, su vida, a que hora y donde fuéron cazados por los cinemómetros de la ciudad... Ni derecho a la intimidad, ni a la presunción de inocencia. Ojo, no los defiendo. Pero, aunque sea algo fantasiosa, existe la posibilidad de que fuera un fallo mecánico, o cualquier otra cosa. Y hay que esperar a la decisión final del Juzgado, antes de opinar y poner a la luz datos personales. |
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Opinión: 22/01/2008 Al hilo del tema de Jenaro de la Fuente, un caso real, que me ha ocurrido a mí, ésta misma mañana, afortunadamente, sin consecuencias. Subía yo por Sanjurjo Badía, y al llegar al semáforo de Buenos Aires, un indivíduo se tiró al carril de la derecha, para adelantarme y seguir de frente, cruzándose delante mía. Me di cuenta, y no me hizo falta acelerar, con sólo no frenar, se tuvo que quedar atrás. Unos cientos de metros más adelante, me rebasó, sin respetar la raya contínua ni la limitación de velocidad., Como me lo olía, ya le dije a mi acompañante que lo grabara con el movil. Primero le sacó una foto, y entonces, el elemento éste pernicioso, que lo observó por el retrovisor, empezó a zigzaguear y frenar... Pues modo vídeo. Aquí lo tienen, su matrícula no se ve, y no pudimos apuntarla.... pero es un Seat Blanco. ¿ Y si yo hubiera aceptado el pique ? Actualización: Hoy, 23/01/2008, un amable ciudadano que vió la "movida", me ha dicho que el final de la matrícula de éste vehículo es: 02 BC Tengan cuidado con él. |
08/01/2008
10/01/2008
Rotonda de Sanjurjo Badía. Resulta que le pusieron semáforos. En teoría, para regular la intersección y permitir la alternancia de paso entre vehículos y peatones, mejorando la seguridad.
Pero las luces para los primeros sólo tienen dos estados: el ambar intermitente, y el verde. Para quienes pasamos habitualmente por ahí, no hay problema, ya hemos dado los oportunos frenazos, y nos lo sabemos. Pero un visitante de la ciudad, se sorprenderá, al darse cuenta de que la única indicación fiable de que debe detenerse, es mirar al muñequito verde de los peatones....
Recordemos que el ámbar significa precaución, no detención. He simulado el baile de visión que debe hacer un conductor para saber si puede pasar, o debe pararse. ¿Mareante? Sí, y peligroso.
Vídeo:
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