| www.vigovideo.es Vídeos mes de Junio 2008: (Volver a página principal) |
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27/06/2008 Rosalía de Castro. ¿
Catas arqueológicas ?
Finiquitada la operación de clavar estacas en la mediana de Rosalía de Castro, ahora han trasladado la maquinaria pesada a su prolongación. Más "agujeritos". Vamos a ver. Si ahí ya se han encontrado salinas romanas, es de suponer que a su alrededor, vivían y trabajaban las personas que las explotaban. Así que debe haber caminos romanos, viviendas, puntos de comercio... Todo lo que una poderosa industria de aquél tiempo, tuvo que dejar enterrado como recuerdo. Si nos dedicamos a introducir por percusión las estacas de acero, donde hay un muro, calzada, salina o pared, se romperá. Material cerámico, como vasijas, platos, etc, sólo con las vibraciones, se destrozarán. En un vídeo anterior, hubo quienes comentaron en contra de ésta suposición. A un usuario, por maleducado, y falta de datos, tuve que bloquearlo. Si me quiere discutir algo, que presente datos, o ideas, o elucubraciones, o que me cuente un chiste, para alegrarme el día, pero simplemente andar a llevar la contraria por que sí, no es de recibo. Otro ya fué más educado, y se identificó como trabajador de las catas arqueológicas aquí comentadas, pero sólo argumentaba que éste es el método más seguro. Y le respondo yo, ¿ Seguro ? ¿ Para quién, o para qué ? Y ya no ha vuelto a intervenir. En fín, el hilo del vídeo y de la diferencia de opiniones, está en http://es.youtube.com/watch?v=CWCUDfQJoXg |
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22/06/2008 Castro de Elviña. La
Coruña.
Como cada seis meses, obligaciones de estudios de mi conyugue, nos llevaron al Norte, a La Coruña. El viaje, pues duro.Dado el precio de la Autopista, como tengo por norma, carretera convencional. 3 horas para 156 kilómetros (120 en línea reta, según el GPS, así que hay 36 Km de curvas). La limitación de velocidad, es cada vez más restrictiva. Ya no llega con reducir una marcha, no, hay que pisar el freno, y con cierta energía, cada vez que se divisa una casa. En espacios de 50 o 60 metros, hay que bajar de 100 Km/h a la mitad, y hay que hacerlo, porque la multa te espera. Como pudimos comprobar en dos ocasiones, es en éstos sitios de obligada desaceleración, donde se sitúan los "Radar" de la Guardia Civil de Tráfico. Además, el nuevo semáforo en Cesantes, los ya conocidos por su pésima programación (Ordes, Padrón), la construcción de más rotondas, etc, hace que la velocidad media apenas llegue a los 50 Km/hora... ¡ Por una carretera nacional ! . En fín, al vídeo. Tras pasar una magnífica noche en el Hotel Eurostar, espectacular y cómodo, nos dirigimos a pasar el día a la Universidad de Elviña. Algunos problemas para lograr encontrar una forma fácil de cambiar de sentido en Alfonso Molina, y el cartelito de excavaciones arqueológicas, llamó mi atención. Con un par de horas de tiempo por delante, hacia allá me fuí... Y cerrado, las visitas, previo aviso, los domingos... Una pena. Así que me dediqué a rodearlo, y grabar tanto las excavaciones, como su entorno, tirando de zoom (no llevaba trípode). Hablando con los lugareños, había un cierto enfado con el tema, por allí, tenían pensado construir carreteras y edificios, pero la aparición de restos lo bloqueó. Resulta curioso que ello no hubiera ocurrido cuando plantaron las líneas de alta tensión, allí estaban, atravesándolo por completo. Y ahí lo tienen. Pude haberme "colado", por un hueco en la valla, pero no me pareció bien, así que me limité al perímetro exterior, y a las vistas. Luego intenté acercarme a la Ciudad, en concreto, a Orzán, para grabar los preparativos de las hogueras de San Juan, pero un par de errores al intentar circular hacia allí, me hicieron desistir. La verdad, es que la señalización es muy deplorable, para los foráneos... que es para quién se supone que debe estar... |
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16/06/2008 Queen Mary 2, en Vigo.
Sólo la reseña de su estancia, breve. Hoy tengo un día complicado, así que no me será posible acercarme a la Estación Marítima a grabar algo más, así que aquí les dejo un corto vídeo, tomado con zoom, de la estancia de éste impresionante y lujoso navío. Es inconcebible que se marche a las 16:00... Así no da tiempo a que sus pasajeros y tripulantes conozcan la Ciudad. Total, luego no va a entrar a Puerto ningún otro trasatlántico, podían no cobrarles unas cúantas horas más, y darles tiempo a que disfruten de nuestra urbe. |
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10/06/2008 Huelga de Transportes.
Un paseo por la rotonda de Sanjurjo Badía, sobre las 9 de la mañana, nos muestra un extraño paisaje. Algo falta. Camiones. Trailers. Góndolas. Bañeras. Etc. Sólo se ven algunos, y la actividad en el puerto, en lo que respecta a los contenedores, es casi simbólica. Alguien está ganando con ésta huelga, a costa de quienes la secundan. Cualquier negocio que tenga problemas de Stock, o de almacenamiento, se está viendo liberado. Ayer fuímos a comprar leche para los cachorros, se han acostumbrado a tomar un poco antes de dormir, y la esperan con ansia. Marca blanca, a 69 céntimos... Agotada. Hubo que tirar de cartera, y hacerse con la de 90 céntimos. Así que se está vendiendo todo. Lo barato, y, cuando se acaba, lo caro. Pero yo me sé lo que va a pasar. Prometerán cuatro cosas, a desarrollar durante un largo, larguísimo periodo de tiempo, y cuando los trabajadores del transporte empiezen a mirar con preocupación su cuenta bancaria, los recibos, la hipoteca... firmarán cualquier cosa. Los sindicatos habrán ganado la batalla. Los empresarios, se habrán ahorrado sueldos, e iniciarán una frenética carrera para reponer mercancías, y a vendérselas a una población desabastecida. Las gasolineras, se pasarán una semana llenando depósitos ahora vacios. El gobierno, habrá demostrado su "talante" negociador, y sean cúales sean los perjuicios ocasionados a los ciudadanos, serán los buenos de la película porque lograron llegar a acuerdos. Los transportistas.... Bueno, a apretarse el cinturón, y trabajar lo más duro posible para recuperarse. Hasta la próxima huelga. Como siempre. |
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03/06/2008 Pobre Calle Rosalía
de Castro.
En mala hora, decidieron hacer allí un aparcamiento. De pago, claro. Y más caro que la ORA/XER, por supuesto. Toda la mediana, está desapareciendo, gracias a la acción de la maquinaria pesada, que con gran "delicadeza", averigua si hay (perdón, había, que ya no debe quedar nada) restos arqueológicos. Nada que ver con la labor de los historiadores, que, a píe de campo, pasan horas tumbados en el suelo, rascándolo y limpiándolo con un pincel. Afortunadamente, cuando se descubrieron las Cuevas de Altamira, aún no se habían inventado éstas máquinas. Ahi los tienen, perforando el suelo, ocultos a miradas curiosas por ésas barreras, que llegan hasta los mismísimos pasos de cebra, dejando sin visibilidad alguna a conductores y peatones. Y en la parte ya acabada, la gente se busca la vida para aparcar, pero deben de tener más cuidado, que de vez en cuando, aterriza una patrulla de la Policía Municipal, y sacan a pasear al bolígrafo. Si había algo del pasado de Vigo en éste subsuelo, ya no está. Triturado por enormes barras de acero, de 15 metros de largo, y clavadas por percusión, no debe haber resistido ni un ánfora, ni un muro, ni una salina. Porque ahora, la Historia de Vigo, es distinta. Su valor se mide exclusivamente en dinero. El resto, si no hay más remedio, queda para cortar cintas antes de las elecciones. |